ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਉਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1) ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਜਾਂ ਡੈੱਡ: ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
2) ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਡਰਾਈਵ ਬੈਲਟ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
3) ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ: ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
4) ਯੂਨਿਟ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ: ਹਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਕਸਰ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
5) ਸਟਾਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟਾਰਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6) ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
7) ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ।
8) ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
9) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਲੰਮਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲੌਕਰ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
10) ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ: ਟਾਈਮਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਪਲਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
11) ਟੈਚੀਮੀਟਰ ਪ੍ਰੋਬ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੰਦਾ: ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
12) ਅਡੈਪਟਰ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ: ਭਰੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
13) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦਬਾਅ: ਬਾਲਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਬਲਾਕ ਹੈ।
14) ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤੋਂ ਐਕਚੁਏਟਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਨ।
15) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਲਈ ਕੋਈ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ: ਪਲਸ ਵੋਲਟੇਜ 2VAC ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-09-2022