ਰੋਟਰੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਹੇਠਲੇ ਤਲਛਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ

ਢੇਰ ਦੇ ਤਲ ਦਾ ਤਲਛਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੋਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਲਛਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1.1 ਢੇਰ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਢਹਿ

1.1.1 ਢੇਰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ; ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾੜੀ ਹੈ; ਲਿਫਟਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਮੋਰੀ ਦੇ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ; ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਮੋਰੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦਾ ਹੈ; ਮੋਰੀ ਕੰਧ; ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਅੰਤਮ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਹੀਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ।

1.1.2 ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ: ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਲਡ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ; ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਲੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ।

1.2 ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਮੀਂਹ

1.2.1 ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਅਯੋਗ ਹਨ, ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੈ; ਪਰਫਿਊਜ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਮੀਂਹ; ਚਿੱਕੜ ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ ਹੈ.

1.2.2 ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ

ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਤਿਆਰ ਕਰੋ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ; ਪਰਫਿਊਜ਼ਨ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਤਲਛਣ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।

1.3 ਬੋਰਹੋਲ ਬਕਾਇਆ

1.3.1 ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਲ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁਰਲੀ ਲੀਕੇਜ ਤਲਛਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਲ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਖੁਦ ਹੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਖਾਕਾ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਲਛਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।

1.3.2 ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ

ਢੁਕਵੇਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੇਠਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੇਠਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ; ਵਿਆਸ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ, ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ; ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ; ਢੇਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਲੈਗ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਓ।

1.4 ਮੋਰੀ-ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1.4.1 ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਚੂਸਣ ਕਾਰਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ; ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

1.4.2 ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਾਅ

ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਦੀ ਚੂਸਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋਰੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬੋਰ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੋਲ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤਲਛਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਲਛਟ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋਰੀ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰਾ ਮੋਰੀ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਮੋਰੀ ਖੋਦਣ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਅਤੇ ਪਰਫਿਊਜ਼ਨ ਕੈਥੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪਾਈਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੋਲ ਸਫਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਾਜਬ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਖੁਦਾਈ ਢੇਰ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੋਰੀ ਸਫਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਗੇੜ ਦੇ ਮੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਲ ਸਫਾਈ, ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਗੇੜ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ।