ਕੀ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਢੇਰ ਨੀਂਹ ਟੋਏ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ?

ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੰਗ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਟ ਧਰਤੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨੀਂਹ ਟੋਇਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਐਂਕਰ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਐਂਕਰਿੰਗ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਐਂਕਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੁਲਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਕਸਿੰਗ ਢੇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਸਮੱਗਰੀ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸ਼ੀਅਰ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੀਮ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੰਕਰੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਗੁਰੂਤਾ ਅਧਾਰਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਸੀਮਿੰਟ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਗਾਰ ਵਾਲੀ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਗੁਰੂਤਾ ਅਧਾਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਧ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨੀਂਹ ਵਾਲੇ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 7 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਕੰਧ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੰਧ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜਾਈ ਕੰਧ ਦੇ ਫਟਣ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਲਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕਜੁੱਟ ਮਿੱਟੀ, ਗਾਰ ਅਤੇ ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਿਕਸਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਮਿੰਟ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਅਣਸੁਲਝੇ ਮੁੱਦੇ ਜਾਂ ਪਰਿਪੱਕ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਮਝ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਤਹ ਪਰਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਰਫ ਢਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮ ਸਤਹ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੈਰ-ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੇ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਇਆਂ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹਨ। ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਗਣਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰ ਸਿਰਫ਼ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨੀਂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਕਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਣਤਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।