1. ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਰਲ ਟੂਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਉੱਚ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ.
ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
(1) ਪ੍ਰਤੀ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਓ;
(2) ਡਿਰਲ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ;
(3) ਜੇ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਰਗੜ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਅਨਲੌਕ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪਤਲਾ ਅਨੁਪਾਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲੌਕ ਪਾਈਪ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੋ.
ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
(1) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
(2) ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ;
(3) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰਿਗ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ;
(4) ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕਰਣ ਜੋੜੋ।
3. ਢੇਰ ਮੋਰੀ ਭਟਕਣਾ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੱਚੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਿਲ ਟੂਲ ਦਾ ਸੰਚਤ ਪਾੜਾ।
ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
(1) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਾਓ;
(2) ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਲਰੀਹਾਈਜ਼ਰ ਰਿੰਗ ਜੋੜੋ;
(3) ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਯੰਤਰ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦਾ ਸਵੈ-ਸਹਾਇਤਾ ਕਾਰਜ ਹੋਵੇ।
4. ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਢਹਿਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
(1) ਡੂੰਘੇ ਢੇਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੇ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਅਸਥਿਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚਿੱਕੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ;
(2) ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-15-2024