ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੁਨਰ ਜੋ ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ

2003 ਤੋਂ, ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਢੇਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਉੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਵਾਲਾ ਕਿੱਤਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਜ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਗੁਣ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?

A. ਉਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ

ਜਦੋਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਮੋਟੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਬੈਲੈਂਸ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੱਥਰ ਹਨ, ਜੋ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਪਰਤ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਗ ਫੁਟੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੁਟੇਜ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਡਿਰਲ ਟੂਲਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ।

B. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਗ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਕਲੀ ਵਿਚ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਤੇਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜੋੜੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਹਾਇਕ ਨੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਿਆ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਲਿਫਟਰ (ਰੋਟਰੀ ਜੋੜ) ਦਾ ਪੇਚ ਢਿੱਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸਨੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੋਲਟ ਡਰਿੱਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਸੀ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿਟ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਜੇਕਰ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਇਸਲਈ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਜਾ ਕੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

C. ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਹੁਨਰ ਪੱਧਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਰ KBF (ਪਿਕ ਸੈਂਡ ਡ੍ਰਿਲ) ਅਤੇ KR-R (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਰਲ ਡ੍ਰਿਲ, ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭੂਮੀਗਤ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ 50Kpa ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ SBF (ਸਪਿਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ) ), ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 35 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਓਪਰੇਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲਾਕ ਡੰਡੇ ਦੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, SBF (ਸਪਿਰਲ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ) ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪਿੜਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਤਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ SINOVO ਤੋਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਓਪਰੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਟਰੀ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਮੁਫਤ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।