ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ

ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਬਣਨ ਦਾ ਜੋਖਮ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਢੇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪਾਈਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 1.5mm ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 2 ਮੀ. ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 280kN.m ਉਪਕਰਨਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਅਤੇ ਸੈਂਡਸਟੋਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਤੋਂ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

(1) ਡਿਰਲ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 280kN.m ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਕਰੋ। ਮਸ਼ਕ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਐਨਹਾਈਡ੍ਰਸ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(2) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਲਈ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੇਡਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, 600mm~800mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੈਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਚਿਹਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਚਿਹਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਸਪਿਰਲ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

(3) ਜਦੋਂ ਸਖ਼ਤ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਪ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।