1. ਰੇਤ ਅਤੇ ਗਾਦ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ
ਬਰੀਕ ਰੇਤ ਜਾਂ ਸਿਲਟੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕੰਧ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਧੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਅਡੈਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਖੋਰਾ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਦੁਆਰਾ ਧੋਤੀ ਗਈ ਰੇਤ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਗਰਦਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਰੀ ਦੇ ਢਹਿਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਜਦੋਂ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰੀਕਾ ਪਹਿਲੀ ਚੰਗੀ ਰੇਤ ਜਾਂ ਗਾਦ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
(1) ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਓ, ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(2) ਡ੍ਰਿਲ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ। ਮੋਰੀ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓ।
(3) ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਓ, ਕੱਢਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
(4) ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰੋ, ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਰੇਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮਾਪੋ। ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋ।
(5) ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡ੍ਰਿਲ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੇਤ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਫਰਵਰੀ-23-2024