(1) ਤੇਜ਼ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ
ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਤਲ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਰਲ ਬਿੱਟ ਦੁਆਰਾ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦਾ ਅਤੇ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਲਈ, ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਔਸਤ ਫੁਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਲਗਭਗ 50cm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਢੁਕਵੀਂ ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਵਿੱਚ ਡਿਰਲ ਪਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਪਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 5 ~ 6 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(2) ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਢੇਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ, WOB ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(3) ਘੱਟ ਰੌਲਾ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੋਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
(4) ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(5) ਜਾਣ ਲਈ ਆਸਾਨ.ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀਆਂ ਸਵੈ-ਵਜ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰਾਲਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(6) ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਵਸੀਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(7) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮਿੰਨੀ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
(8) ਸਿੰਗਲ ਢੇਰ ਉੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਮਿੰਨੀ ਰੋਟਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਮੋਰੀ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੋਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੋਰ ਹੋਏ ਢੇਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਢੇਰ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢੇਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਢੇਰ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(9) ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਗਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਹੀ ਢੇਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(10) ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਆਸਾਨ. ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
(11) ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵਾਪਸੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿੰਨੀ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੁਨਿਆਦ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਡਿਰਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਪਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖਣ ਲਈ 100000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-23-2021