ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ | |||||||
|
ਯੂਨਿਟ |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| ਡਿਰਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਆਸ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| ਰਾਡ ਵਿਆਸ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| ਡਿਰਲਿੰਗ ਕੋਣ |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| ਸਕਿਡ |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ | |||||||
| ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ |
1010,790,470,295,140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
|
| ਸਹਿ-ਘੁੰਮਣ | r/ਮਿੰਟ |
/ |
/ |
93,207,306,399,680,888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145, |
75,135,160,280,355,495,615,1030, |
|
| ਉਲਟਾ ਘੁੰਮਾਉ | r/ਮਿੰਟ |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64,160 |
|
| ਸਪਿੰਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| ਸਪਿੰਡਲ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਕੇ.ਐਨ |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| ਸਪਿੰਡਲ ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | ਕੇ.ਐਨ |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | ਐਨ.ਐਮ |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| ਲਹਿਰ | |||||||
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | m/s |
0.31,0.66,1.05 |
0.166,0.331,0.733,1.465 |
0.34,0.75,1.10 |
0.64,1.33,2.44 |
0.31,0.62,1.18,2.0 |
|
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ | ਕੇ.ਐਨ |
11 |
15 |
20 |
25,15,7.5 |
30 |
|
| ਕੇਬਲ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Umੋਲ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| ਫਰੇਮ ਮੂਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ | |||||||
| ਫਰੇਮ ਮੂਵਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੰਪ | |||||||
| ਕਿਸਮ |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (ਖੱਬੇ) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਵਾਹ | ਐਲ/ਮਿੰਟ |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਦਬਾਅ | ਐਮਪੀਏ |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | |||||||
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | KW |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
|
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ
ਰੇਲਵੇ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ, ਹਾਈਵੇ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਡੈਮ ਆਦਿ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭੂ -ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜਾਂ; ਭੂ -ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੋਰ ਡਿਰਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੂ -ਭੌਤਿਕ ਖੋਜ; ਛੋਟੇ ਗ੍ਰਾਉਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਛੇਕ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ.
Ructਾਂਚਾਗਤ ਸੰਰਚਨਾ
ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸੀ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਇਹ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਡਰਿੱਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਰਿੱਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
(1) ਰਬੜ ਦੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਨਾਲ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰਬੜ ਦੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗੀ.
(2) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
(3) ਬਾਲ ਟਾਈਪ ਹੋਲਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਕੈਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਡੰਡੇ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਹੂਲਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ.
(4) ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਦੁਆਰਾ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(5) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ.
(6) ਲੀਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਵਾਈ.
(7) ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਤਸਵੀਰ
