ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ SD2200
|
ਮਾਡਲ |
SD2200 |
|
ਅੰਡਰ ਕੈਰਿਜ |
HQY5000A |
|
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ |
199 ਕਿਲੋਵਾਟ |
|
ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ |
1900 rpm |
|
ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਪ੍ਰਵਾਹ |
2X266 L/ਮਿੰਟ |
|
ਨਾਮਾਤਰ ਟਾਰਕ |
220 ਕੇਐਨਐਮ |
|
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ |
6 ~ 27 ਆਰਪੀਐਮ |
|
ਸਪੀਡ ਆਫ ਸਪੀਡ |
78 rpm |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ |
75 ਮੀ |
|
ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਆਸ |
2200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਸ਼ਕਤੀ |
180 ਕੇਐਨ |
|
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ |
180 ਕੇਐਨ |
|
ਭੀੜ ਦਾ ਦੌਰਾ |
1800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
|
ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ |
26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
|
ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ (ਫੋਰਸ 1ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪਰਤ) ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਦੀ |
200 ਕੇਐਨ |
|
ਲਿੰਡ ਸਪੀਡ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ |
95 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
|
ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਦਾ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ |
26 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
|
ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੋ (ਫੋਰਸ 1ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਲੇਅਰ) ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਦੀ |
200 ਕੇਐਨ |
|
ਕੈਲੀ ਬਾਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ |
-406 |
|
ਕੈਲੀ ਬਾਰ (ਸਟੈਂਡਰਡ |
5X14 ਮੀਟਰ (ਰਗੜ) |
|
4X14 ਮੀਟਰ (ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ) |
|
|
ਕੈਲੀ ਬਾਰ (ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ |
5X17m (ਰਗੜ) |
|
4X17m (ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ) |
HQY5000A ਕਰੇਨ ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 70 ਟਨ)
| ਆਈਟਮ | ਡਾਟਾ | |||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ | 70 ਟੀ | |||
| ਬੂਮ ਲੰਬਾਈ | 12-54 ਮੀ | |||
| ਸਥਿਰ ਜੀਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 9-18 ਮੀ | |||
| ਬੂਮ+ਜੀਬ ਅਧਿਕਤਮ ਲੰਬਾਈ | 45+18 ਮੀ | |||
| ਬੂਮ ਡੈਰੀਕਿੰਗ ਕੋਣ | 30-80 | |||
| ਹੁੱਕ | 70/50/25/9 ਟੀ | |||
|
ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ
|
ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ
|
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਹਿਰ/ਹੇਠਲਾ |
ਰੱਸੀ ਦੀਆ 26 |
*ਹਾਈ ਸਪੀਡ 116/58 ਮੀ/ਮਿੰਟ
ਘੱਟ ਗਤੀ 80/40 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ 4th ਪਰਤ |
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਲਹਿਰ/ਹੇਠਲਾ
|
*ਹਾਈ ਸਪੀਡ 116/58 ਮੀ/ਮਿੰਟ
ਘੱਟ ਗਤੀ 80/40 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ 4th ਪਰਤ |
|||
| ਬੂਮ ਲਹਿਰਾਉਣਾ | ਰੱਸੀ ਦੀਆ 20 | 52 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਬੂਮ ਨੀਵਾਂ | 52 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਸੁਸਤੀ ਦੀ ਗਤੀ | 2.7 ਆਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 1.36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | |||
| ਗ੍ਰੇਡੇਬਿਲਟੀ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੈਬ) | 40% | |||
| ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਰੇਟ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ/ਰੇਵ | 185/2100 ਕਿਲੋਵਾਟ/ਆਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਪੂਰਾ ਕਰੇਨ ਪੁੰਜ (ਗ੍ਰੈਬ ਬਾਲਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) | 88 ਟੀ（ਬੂਮ ਫੁੱਟ 70 ਟਨ ਹੁੱਕ ਦੇ ਨਾਲ | |||
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | 0.078 ਐਮਪੀਏ | |||
| ਕਾerਂਟਰਵੇਟ | 30 ਟੀ | |||
ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:* ਦੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
HQY5000A ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ (ਛੇੜਛਾੜ)
| ਆਈਟਮ | ਡਾਟਾ | |||
| ਛੇੜਛਾੜ ਗ੍ਰੇਡ | 5000 KN.m (ਅਧਿਕਤਮ 12000KN.m) | |||
| ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਭਾਰ | 25 ਟੀ | |||
| ਬੂਮ ਲੰਬਾਈ (ਕੋਣ ਸਟੀਲ ਬੂਮ) | 28 ਮੀ | |||
| ਬੂਮ ਵਰਕਿੰਗ ਐਂਗਲ | 73-76 | |||
| ਹੁੱਕ | 80/50t | |||
|
ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ
|
ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ |
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਹਿਰਾਉਣਾ |
ਰੱਸੀ ਦੀਆ 26 |
0-95 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ |
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਘੱਟ
|
0-95 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਬੂਮ ਲਹਿਰਾਉਣਾ | ਰੱਸੀ ਦੀਆ 16 | 52 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਬੂਮ ਨੀਵਾਂ | 52 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਸੁਸਤੀ ਦੀ ਗਤੀ | 2.7 ਆਰ/ਮਿੰਟ | |||
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 1.36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | |||
| ਗ੍ਰੇਡੇਬਿਲਟੀ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੈਬ) | 40% | |||
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ/ਰੇਵ | 199/1900 KW/r/min | |||
| ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚ | 20 ਟੀ | |||
| ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ | 28.8 ਮੀ | |||
| ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੇਰੇ | 8.8-10.2 ਮੀ | |||
| ਮੁੱਖ ਕਰੇਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਐਲਐਕਸ ਡਬਲਯੂਐਕਸ ਐਚ) | 7800x3500x3462 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||
| ਪੂਰੇ ਕਰੇਨ ਦਾ ਭਾਰ | 88 ਟੀ | |||
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | 0.078 ਐਮਪੀਏ | |||
| ਕਾ weightਂਟਰ ਵਜ਼ਨ | 30 ਟੀ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਸਿੰਗਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਤਰਾ | 48 ਟੀ | |||
ਕੇਸਿੰਗ ਰੋਟੇਟਰ ਦੀਆ 1500MM（ਵਿਕਲਪਿਕ）
| ਕੇਸਿੰਗ ਰੋਟੇਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | |
| ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | 800-1500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਘੁੰਮਦਾ ਟਾਰਕ | 1500/975/600 kN.m ਅਧਿਕਤਮ 1800 kN.m |
| ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | 1.6/2.46/4.0 ਆਰਪੀਐਮ |
| ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ | ਅਧਿਕਤਮ 360KN + ਸਵੈ ਭਾਰ 210KN |
| ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਿੱਚੋ | 2444 kN ਅਧਿਕਤਮ 2690 kN |
| ਦਬਾਅ-ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਦੌਰਾ | 750 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਭਾਰ | 31 ਟਨ +(ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਿਕਲਪਿਕ) 7 ਟਨ |
| ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | |
| ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | 183.9/2000 kw/rpm |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | 226.6 g/kw/h (ਅਧਿਕਤਮ) |
| ਭਾਰ | 7 ਟੀ |
| ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਲ | ਵਾਇਰਡ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ
SD2200 ਉੱਨਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫੁੱਲ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ileੇਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਬਵਾਸੀਰ, ਪਰਕਸ਼ਨ ਡਿਰਲਿੰਗ, ਨਰਮ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਕੁਚਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੀ ਹੋਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਲਿਵ ਪਾਇਲ, ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਇਲ, ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਵਰ ਪੋਰਟ ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ ileੇਰ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਉੱਚ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਪਾਇਲ ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਸੁਪਰ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹਰੇ ਲਾਭ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੌਧਿਕਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਕਾਰਜ ਹਨ. ਸੁਪਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਬਲ ਅਤੇ ਬੋਲਡਰ ਸਟ੍ਰੈਟਮ, ਹਾਰਡ ਰੌਕ ਸਟ੍ਰੈਟਮ, ਕਾਰਸਟ ਗੁਫਾ ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਕਵਿਕਸੈਂਡ ਸਟ੍ਰੈਟਮ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ilesੇਰ ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੇ ilesੇਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ileੇਰ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜ.
ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਥੌੜਾ ਫੰਕਸ਼ਨ.
ਡਰਾਈਵ ਕੇਸਿੰਗ, ਕੰਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ.
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਕਰੇਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ
ਪਾਇਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਡਿਰਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਫਿਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਬਾਲਟੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਰਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, oneਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ, ਇੱਕ engineਰਜਾ, energyਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. , ਹਰੀ ਆਰਥਿਕਤਾ.
ਗੁਣ
ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਭਾਰਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਪਰ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ ਚੈਸੀਸ, ਵੱਡੇ ਟਾਰਕ ਡਿਰਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਡੂੰਘੀ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ੁਕਵਾਂ.
ਵੱਡੀ ਟਾਰਕ ਕੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਪੂਰਨ ਕੇਸਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਕੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਰੋਟਰੀ ਖੁਦਾਈ, ਭਾਰੀ ਹਥੌੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਾਰਡ ਰੌਕ, ਰੌਕ ਗ੍ਰੈਬ, ਪੁਰਾਣੇ ilesੇਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ.
ਸੁਪਰ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ, ਛੋਟੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ, ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਿ municipalਂਸਪਲ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructureਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਦੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ ਨਿਰਮਾਣ, ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬੌਧਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਲ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਮੋਡੀuleਲ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਤਸਵੀਰ
