ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਮਾਡਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੈੱਡ ਰਿਗ | ||
ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ | ਡੂੰਘਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | 20-140 ਮੀ | |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | 300-110mm | ||
ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | 4300*1700*2000mm | ||
ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 4400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ | ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ | 0-84rpm | 3400Nm |
0-128rpm | 2700Nm | ||
ਘੱਟ ਗਤੀ | 0-42rpm | 6800Nm | |
0-64rpm | 5400Nm | ||
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਚੇਨ ਬੈਲਟ | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 63KN | ||
ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 35KN | ||
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-4.6m/min | ||
ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | 32 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-6.2m/min | ||
ਤੇਜ਼ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਗਤੀ | 45 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਫੀਡਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ | 2700mm | ||
ਮਾਸਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ | ਮਾਸਟ ਮੂਵ ਦੂਰੀ | 965mm | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 50KN | ||
ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 34KN | ||
ਕਲੈਂਪ ਧਾਰਕ | ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰੇਂਜ | 50-220mm | |
ਚੱਕ ਸ਼ਕਤੀ | 100KN | ||
ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ | ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ | 7000Nm | |
ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੇਜ਼ | ਕ੍ਰਾਲਰ ਸਾਈਡ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ | 5700N.m | |
ਕ੍ਰਾਲਰ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 1.8km/h | ||
ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਢਲਾਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ | 25° | ||
ਪਾਵਰ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ) | ਮਾਡਲ | Y250M-4-B35 | |
ਪਾਵਰ | 55KW |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ, ਮੋਟਰਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ, ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਡੈਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਾਈਡ ਸਲੋਪ ਸਪੋਰਟ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ, ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਪੂਰਵ-ਤਣਾਅ ਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਬਦਲੋ. ਮਾਈਨ ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ

QDGL-2B ਐਂਕਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਸਲੋਪ ਸਪੋਰਟ ਬੋਲਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਹ, ਮੋਟਰਵੇਅ, ਰੇਲਵੇ, ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਡੈਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ, ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਾਈਪ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੁਲ ਤੋਂ ਪੂਰਵ-ਤਣਾਅ ਬਲ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਮਾਰਤ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਬਦਲੋ. ਮਾਈਨ ਫਟਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਪੂਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ.
2. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟੋਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੋਣ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ℃ °ਵਿਚਕਾਰ
5. ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਹੇਠਲੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਥਿਰ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲ ਦੰਦ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੋਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.
6. ਕ੍ਰਾਲਰ ਚੈਸਿਸ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੈਕਲ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਰਿਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰੀ ਜੈਟ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
7. ਮੁੱਖ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ: ਡੀਟੀਐਚ ਹੈਮਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਸਪਿਰਲ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਡਰਿਲ ਪਾਈਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਕੇਸਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਕੇਸਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ ਡਰਿਲਿੰਗ।