1. ਕਲੋਜ਼-ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਰੋਟੇਸ਼ਨਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਐਂਡ ਪੁੱਲ ਦੋਨੋ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 15%-20% ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 15% - 20% ਊਰਜਾ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਮੋਟਰ ਸਾਰੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨਪੋਕਲੇਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ.
3.lt ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼.
4. ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5.ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤਉਲਟਾਉਣਯੋਗ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਜੋ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. φ 89x3000mm ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਲਈ ਲਾਗੂ, ਮਸ਼ੀਨ ਮੱਧਮ ਫੀਲਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
7.ਮੁੱਖਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸੇਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
9.ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਐਂਡ ਪੁੱਲ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
10.ਰਬੜ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 194/2200KW | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਜ਼ੋਰ ਬਲ | 450KN | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਪੁਲਬੈਕ ਫੋਰਸ | 450KN | |||||
| ਮੈਕਸ ਟੋਰਕ | 25000N.M | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ | 138rpm | |||||
| ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮੂਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | 42 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਵਹਾਅ | 450L/ਮਿੰਟ | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਦਬਾਅ | 10±0.5Mpa | |||||
| ਆਕਾਰ (L*W*H) | 7800x2240x2260mm | |||||
| ਭਾਰ | 13 ਟੀ | |||||
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ | ਐਫ 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||||
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 3m | |||||
| ਪੁੱਲਬੈਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ | ф 1400mm ਮਿੱਟੀ ਨਿਰਭਰ | |||||
| ਅਧਿਕਤਮ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 700 ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਨਿਰਭਰ | |||||
| ਘਟਨਾ ਕੋਣ | 11~20° | |||||
| ਚੜ੍ਹਨਾ ਕੋਣ | 14° | |||||
