1. ਕਲੋਜ਼-ਸਰਕਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਰੋਟੇਸ਼ਨਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਖਿੱਚੋ, ਜੋ ਵਧਦਾ ਹੈਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ15% -20% ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ 15% - 20% ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈਰਵਾਇਤੀ ਸਿਸਟਮ.
2. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੋਕਲੇਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3.lt ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀਨਾਲਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ.
4.Four ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜ luffing ਬਣਤਰ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈਮੁੱਖ ਗਰਡਰ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਦਾ ਹੈਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੋਣ ਸੀਮਾਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਰਿਗ ਟ੍ਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ.
5. ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਕ ਅਤੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈਤਬਾਦਲਾ ਕੋਣ ਸੀਮਾਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਰਿਗ ਟ੍ਰੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6.ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤਉਲਟਾਉਣਯੋਗ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈਅਤੇਅਨਲੋਡਿੰਗਡਰਿੱਲ ਡੰਡੇ, ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਕਿਰਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾਅਤੇ ਸੁਧਾਰਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.
7. φ 89x4500mm ਡ੍ਰਿਲ ਰਾਡ ਲਈ ਲਾਗੂ, ਮਸ਼ੀਨ ਮੱਧਮ ਫੀਲਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
8. ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਸਟ-ਕਲਾਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
9.ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
10. ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨੀਅਨ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ ਐਂਡ ਪੁੱਲ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
11.ਰਬੜ ਦੀ ਪਲੇਟ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਟਰੈਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ | 194/2200KW | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਜ਼ੋਰ ਬਲ | 600/1200KN | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਪੁਲਬੈਕ ਫੋਰਸ | 600/1200KN | |||||
ਮੈਕਸ ਟੋਰਕ | 27000N.M | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ | 120rpm | |||||
ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਮੂਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | 48 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਵਹਾਅ | 600L/ਮਿੰਟ | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਦਬਾਅ | 10±0.5Mpa | |||||
ਆਕਾਰ (L*W*H) | 9600x2300x2480mm | |||||
ਭਾਰ | 15 ਟੀ | |||||
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ | ਐਫ 89 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | |||||
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 4.5 ਮੀ | |||||
ਪੁੱਲਬੈਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਵਿਆਸ | ф 1500mm ਮਿੱਟੀ ਨਿਰਭਰ | |||||
ਅਧਿਕਤਮ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 800 ਮੀਟਰ ਮਿੱਟੀ ਨਿਰਭਰ | |||||
ਘਟਨਾ ਕੋਣ | 11~20° | |||||
ਚੜ੍ਹਨਾ ਕੋਣ | 14° |