SM820 ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 7430×2350×2800 |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | 4.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | 30° |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | 132 ਕਿ.ਐਨ |
| ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Weichai Deutz 155kW（2300rpm） |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ | 200L/min+200L/min+35L/min |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 250 ਬਾਰ |
| ਪੁਸ਼ ਫੋਰਸ/ਪੁੱਲ ਫੋਰਸ | 100/100 kN |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | 60/40, 10/5 ਮੀ/ਮਿੰਟ |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ | 4020mm |
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਗਤੀ | 102/51 r/min |
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ | 6800/13600 Nm |
| ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 2400/1900/1200 ਮਿੰਟ-1 |
| ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ | 420/535/835 ਐਨ.ਐਮ |
| ਡ੍ਰਿਲ ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ | ≤φ400 mm (ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ: φ90-φ180 mm) |
| ਡੂੰਘਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ≤200m (ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) |
SM820 ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ:
SM ਸੀਰੀਜ਼ ਐਂਕਰ ਡ੍ਰਿਲ ਰਿਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿੱਟੀ, ਮਿੱਟੀ, ਬੱਜਰੀ, ਚੱਟਾਨ-ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੈਟਮ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਬੋਲਟ, ਐਂਕਰ ਰੱਸੀ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਡਿਰਲ, ਗਰਾਊਟਿੰਗ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਪਾਈਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਡਬਲ-ਡੈਕ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਪਰਕਸੀਵ-ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਔਗਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਸਕ੍ਰੂ ਰਾਡ ਦੁਆਰਾ) ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਡਾਊਨ-ਹੋਲ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਕੇਸਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਟਕ੍ਰੀਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਰਿੜਕਣ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2. ਲਚਕਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ, ਵਿਆਪਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਕੈਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪੱਟੀ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀ ਦੇ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਦਾ ਸਹਿਯੋਗ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੂਫਬੋਲਟਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ, ਸੱਜੇ, ਸਾਹਮਣੇ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਈਟ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਫਬੋਲਟਰ ਦੀ ਲਚਕਤਾ।
3. ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ:
ਐਸਐਮ ਸੀਰੀਜ਼ ਰੂਫਬੋਲਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ, ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।
5. ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ:
ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਸੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਓਪਰੇਟਰ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਵੋਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
6. ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਅੱਪਰ-ਵਾਹਨ:
ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਜੋ ਕਿ ਛੱਤਬੋਲਟਰ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹੇਠਲੇ ਵਾਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਵਾਹਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰੀ-ਵਾਹਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੂਫਬੋਲਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੂਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰੂਫਬੋਲਟਰ ਵੱਡੇ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
