ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | SNR200 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ | m | 240 |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | mm | 105-305 |
| ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ | 1.25-3.5 |
| ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ | m3/ਮਿੰਟ | 16-55 |
| ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | m | 3 |
| ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ | mm | 89 |
| ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦਬਾਅ | T | 4 |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | T | 12 |
| ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 18 |
| ਤੇਜ਼ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 30 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟਰੀ ਟਾਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 3700 ਹੈ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਰੋਟਰੀ ਸਪੀਡ | r/min | 70 |
| ਵੱਡੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | T | - |
| ਸਮਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | T | 1.5 |
| ਜੈਕਸ ਸਟਰੋਕ | m | ਘੱਟ ਜੈਕ |
| ਡਿਰਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | m/h | 10-35 |
| ਚਲਦੀ ਗਤੀ | ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | 2.5 |
| ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੋਣ | ° | 21 |
| ਰਿਗ ਦਾ ਭਾਰ | T | 8 |
| ਮਾਪ | m | 6.4*2.08*2.8 |
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ਅਸੰਗਠਿਤ ਗਠਨ ਅਤੇ ਬੈਡਰੋਕ | |
| ਡਿਰਲ ਵਿਧੀ | ਟੌਪ ਡਰਾਈਵ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰੋਟਰੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਿੰਗ, ਹਥੌੜੇ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ | |
| ਉਚਿਤ ਹਥੌੜਾ | ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੜੀ | |
| ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ | ਮਡ ਪੰਪ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਪੰਪ, ਜਨਰੇਟਰ, ਫੋਮ ਪੰਪ | |
ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
SNR200 ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਛੋਟੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੰਗ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਡਿਰਲ ਡੂੰਘਾਈ 250 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
1. ਪੂਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ
ਸਪੀਡ, ਟਾਰਕ, ਥ੍ਰਸਟ ਐਕਸੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਰਿਵਰਸ ਐਕਸੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਥ੍ਰਸਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਰਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਟਾਪ ਡਰਾਈਵ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਡ੍ਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਡਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
3. ਇਹ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਊਨ ਦਿ ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਏਅਰ ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿਫਟ ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਕਟਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਕੋਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਪਾਈਪ ਫੌਲੋਇੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਆਦਿ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ, ਫੋਮ ਪੰਪ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਰਿਗ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਸਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ.
4. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ
ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟਾਪ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਰਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਸਹਾਇਕ ਸਮਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਡਾਊਨ ਦ ਹੋਲ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਿਰਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਡਾਊਨ ਹੋਲ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਮੀਟਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ.
3. ਇਹ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਊਨ ਦਿ ਹੋਲ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਏਅਰ ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਏਅਰ ਲਿਫਟ ਰਿਵਰਸ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਕਟਿੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਕੋਨ ਡਰਿਲਿੰਗ, ਪਾਈਪ ਫੌਲੋਇੰਗ ਡਰਿਲਿੰਗ ਆਦਿ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ, ਫੋਮ ਪੰਪ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਰਿਗ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਸਟਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ.
4. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ
ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਟਾਪ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਿਰਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਸਹਾਇਕ ਸਮਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਡਾਊਨ ਦ ਹੋਲ ਹੈਮਰ ਡਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਮੁੱਖ ਡਿਰਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਡਾਊਨ ਹੋਲ ਹੈਮਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਮੀਟਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ.
