ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਲੈਵਲ (8 ਪੱਧਰ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਡਾਇਮੰਡ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਹਾਰਡ ਅਲੌਏ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
2. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਡੀਟੈਚਬਲਿਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਆਰਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਲੇਆਉਟ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ, ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
4. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਦੋ ਰਿਵਰਸ ਸਪੀਡ ਹਨ।
5. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਘੱਟ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਦੀ ਗੱਡੀ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ।
6. ਯੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਰਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ।
7. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
8. ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਚਕਦਾਰ ਪਾਵਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ.
9. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕੂਲਰ ਸਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਰਲ ਲਈ ਰੱਸੀ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪਕੜਣ ਲਈ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਿਲ ਡੰਡੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
10. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਹੱਥ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਵੀ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੀਡ ਆਇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਇਲ ਪਹੁੰਚਾਉਣ, ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
11. ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿੰਚ ਵਾਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
| 1. ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ | |||
| ਡੂੰਘਾਈ ਮਸ਼ਕ | 1600m (Φ60mm ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ) | ||
| 1100m (Φ73mm ਮਸ਼ਕ ਪਾਈਪ) | |||
| 2200m (NQ ਡਰਿਲ ਪਾਈਪ) | |||
| 1600m (HQ ਡਰਿਲ ਪਾਈਪ) | |||
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਕੋਣ | 0～360° | ||
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ (ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾ × ਉੱਚ | 3548×1300×2305mm (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਪੇਅਰਡ) | ||
| 3786×1300×2305mm（ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਪੇਅਰਡ） | |||
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦਾ ਭਾਰ (ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) | 4180 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| 2. ਰੋਟੇਟਰ (75kW, 1480r/min ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ) | |||
| ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਗਤੀ | ਘੱਟ ਗਤੀ ਲਈ ਅੱਗੇ | 96；162；247；266r/min | |
| ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਈ ਅੱਗੇ | 352；448；685；974r/min | ||
| ਉਲਟਾ ਘੱਟ-ਗਤੀ | 67r/ਮਿੰਟ | ||
| ਉਲਟਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ | 187r/ਮਿੰਟ | ||
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਯਾਤਰਾ | 720mm | ||
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 200kN | ||
| ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 150kN | ||
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ | 7800N·m | ||
| ਲੰਬਕਾਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ-ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ | 92mm | ||
| 3. Winch (75kW, 1480r/min ਪਾਵਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ) | |||
| ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ) | 85kN | ||
| ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ | 21.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਡਰੱਮ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 160 ਮੀ | ||
| 4. ਵਹੀਕਲ ਮੂਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ | |||
| ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਸਟਰੋਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ | 600mm | ||
| 5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ | |||
| ਸਿਸਟਮ ਸੈੱਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ | 8MPa | ||
| ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਪੰਪ ਵਿਸਥਾਪਨ | 25+20ml/r | ||
| 6. ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਪਾਵਰ | |||
| ਮਾਡਲ | Y2-280S-4 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ | YC6B135Z-D20 ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | |
| ਸ਼ਕਤੀ | 75kW | 84kW | |
| ਗਤੀ | 1480r/ਮਿੰਟ | 1500r/ਮਿੰਟ | |
