ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
XYT-1B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਾਈਪ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਰੇਲਵੇ, ਪਣ-ਬਿਜਲੀ, ਆਵਾਜਾਈ, ਪੁਲ, ਡੈਮ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਰਵੇਖਣ; ਛੋਟੇ grouting ਛੇਕ ਦੀ ਡਿਰਲ; ਮਿੰਨੀ ਖੂਹ ਦੀ ਖੁਦਾਈ.
ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਯੂਨਿਟ | XYT-1B | |
ਡੂੰਘਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | m | 200 |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | mm | 59-150 |
ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ | mm | 42 |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੋਣ | ° | 90-75 |
ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | mm | 4500x2200x2200 |
ਰਿਗ ਭਾਰ | kg | 3500 |
ਸਕਿਡ |
| ● |
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ | ||
ਸਪਿੰਡਲ ਗਤੀ | ||
ਸਹਿ-ਰੋਟੇਸ਼ਨ | r/min | / |
ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ | r/min | / |
ਸਪਿੰਡਲ ਸਟ੍ਰੋਕ | mm | 450 |
ਸਪਿੰਡਲ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਤਾਕਤ | KN | 25 |
ਸਪਿੰਡਲ ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | KN | 15 |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | ਐੱਨ.ਐੱਮ | 1250 |
ਲਹਿਰਾਉਣਾ | ||
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | m/s | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | KN | 15 |
ਕੇਬਲ ਵਿਆਸ | mm | 9.3 |
ਡਰੱਮ ਵਿਆਸ | mm | 140 |
ਬ੍ਰੇਕ ਵਿਆਸ | mm | 252 |
ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | mm | 50 |
ਫਰੇਮ ਮੂਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ | ||
ਫਰੇਮ ਮੂਵਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ | mm | 410 |
ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰੀ | mm | 250 |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੰਪ | ||
ਟਾਈਪ ਕਰੋ |
| YBC-12/80 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵਹਾਅ | L/min | 12 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ | 8 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ | r/min | 1500 |
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ | ||
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ||
ਟਾਈਪ ਕਰੋ |
| ZS1105 |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | KW | 12.1 |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/min | 2200 ਹੈ |
XYT-1B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਾਈਪ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. XYT-1B ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਾਈਪ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਫੁੱਲ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੈਂਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
2. ਚੈਸੀਸ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਚੈਸੀਸ ਚਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਛੋਟੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਲੇਬਰ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਡਿਰਲ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਮੋਰੀ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨਾਲ ਲੈਸ.