ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਮਾਡਲ | ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਿਸਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈੱਡ ਰਿਗ | ||
ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਡਿਰਲ ਸਮਰੱਥਾ | Ф56mm(BQ) | 1000 ਮੀ |
Ф71mm(NQ) | 600 ਮੀ | ||
Ф89mm(HQ) | 400 ਮੀ | ||
Ф114mm(PQ) | 200 ਮੀ | ||
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੋਣ | 60°-90° | ||
ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | 6600*2380*3360mm | ||
ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 11000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ | ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 3070N.m | ||
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹੈੱਡ ਫੀਡਿੰਗ ਦੂਰੀ | 4200mm | ||
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 70KN | ||
ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 50KN | ||
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-4 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | 45 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-6m/min | ||
ਤੇਜ਼ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਗਤੀ | 64 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਮਾਸਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ | ਦੂਰੀ | 1000mm | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 80KN | ||
ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 54KN | ||
ਕਲੈਂਪ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ | ਰੇਂਜ | 50-220mm | |
ਫੋਰਸ | 150KN | ||
ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ unscrews | ਟੋਰਕ | 12.5KN.m | |
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ | ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 50KN | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 38 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
ਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸ | 16mm | ||
ਰੱਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 40 ਮੀ | ||
ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਚ (ਕੋਰ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) | ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 12.5KN | |
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 205m/min | ||
ਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸ | 5mm | ||
ਰੱਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 600 ਮੀ | ||
ਮਡ ਪੰਪ (ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਪਰਸਪਰ ਪਿਸਟਨ ਸ਼ੈਲੀ ਪੰਪ) | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | BW-250 | |
ਵਾਲੀਅਮ | 250,145,100,69L/min | ||
ਦਬਾਅ | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | ਮਾਡਲ | 6BTA5.9-C180 | |
ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 132KW/2200rpm |
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ
YDL-2B ਕ੍ਰਾਲਰ ਡ੍ਰਿਲ ਪੂਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੌਪ ਡਰਾਈਵ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਰਾ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਇਰ-ਲਾਈਨ ਕੋਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਹੀਰੇ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
(1) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ। ਇਹ ਦੋਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਹੈ।
(2) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
(3) ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫੀਡਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(4) ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(5) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਰਲ ਹੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
(6) ਮਾਸਟ ਕੈਨ ਵਿੱਚ V ਸਟਾਈਲ ਔਰਬਿਟ ਸਿਖਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮਾਸਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(7) ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਅਨਸਕ੍ਰਿਊ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
(8) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੇ ਫਰਾਂਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਦੋਵੇਂ ਪਲੰਜਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
(9) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈੱਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਤਸਵੀਰ





