TR210D ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਡਿਰਲ ਰਿਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਆਵਾਜਾਈed ਡਰਿਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਜੋ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਦੀ ਲਾਗਤਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈਤਬਾਦਲਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈਕ੍ਰਾਲਰਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 3000mm ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 4100mm ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈਉਸਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਢਾਲਣਾਛੋਟੇ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ.
2. ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀਡੋਂਗਫੇਂਗ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੜਾਅ- 111 ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ ਆਦਿ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।
3. ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 33 ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਨਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਪੰਪ, ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਮੋਟਰ, ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ, ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ, ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ, ਵਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਲੀਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਇਲਟ ਹੈਂਡਲ, ਆਦਿ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇੱਕ ਲੋਡ-ਸੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਮੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ (ਡਿਸਪਲੇ, ਕੰਟਰੋਲਰ, ਡਿਪ ਸੈਂਸਰ, ਸਾਊਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਕਸੀਮਿਟੀ ਸਵਿੱਚ, ਆਦਿ) ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਅਸਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਖਾਸ ਘਰੇਲੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
6. ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਡਬਲ-ਟੁੱਟੀ-ਲਾਈਨ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਤਾਰ ਰੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।