TR230 ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:
TR230D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਸਲ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 336 ਡੀ ਬੇਸ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਰਿਗ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ,
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ
ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | ਸਕੈਨਿਆ/ਬਿੱਲੀ | |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | kw | 232 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ | 2200 | |
| ਰੋਟਰੀ ਹੈੱਡ | ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | kN´m | 246 |
| ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ | 6-32 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2000 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | m | 54/68 | |
| ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਸਟਮ | ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 215 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੱ extraਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 230 | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਦੌਰਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 6000 | |
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ | ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 240 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 65 | |
| ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 28 | |
| ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ | ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 100 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 65 | |
| ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 20 | |
| ਮਸਤ ਝੁਕਾਅ ਪਾਸੇ/ ਅੱਗੇ/ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ | ° | 3/3.5/90 | |
| ਇੰਟਰਲੀਕਿੰਗ ਕੈਲੀ ਬਾਰ | ɸ440*4*14.5 ਮੀ | ||
| ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਕੈਲੀ ਬਾਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ɸ440*5*15 ਮੀ | ||
| ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ | Kn | 410 | |
| ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 800 | |
| ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4950 | |
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ | ਐਮਪੀਏ | 32 | |
| ਕੈਲੀ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | ਕਿਲੋ | 76800 | |
| ਮਾਪ | ਕੰਮ ਕਰਨਾ (Lx Wx H) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 7500x4500x22370 |
| ਆਵਾਜਾਈ (Lx Wx H) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 16300x3200x3590 | |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
TR230D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਸਲੀ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 336D ਬੇਸ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਆਰ 230 ਡੀ ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਵਰਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ :
ਦੂਰਬੀਨ ਰਗੜ ਜਾਂ ਇੰਟਰਲੌਕਿੰਗ ਕੈਲੀ ਬਾਰ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ
ਕੇਸਡ ਬੋਰ ਦੇ ilesੇਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ (ਰੋਟਰੀ ਹੈਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ ਤੇ continueਸਿਲੇਟਰ ਸੀਐਫਏ ਪਾਇਲਸ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ugਗਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ
ਜਾਂ ਤਾਂ ਭੀੜ ਵਿੰਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭੀੜ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ilesੇਰ; ਮਿੱਟੀ -ਮਿਲਾਵਟ
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਈਐਫਐਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਅਸਲ ਕੈਟ ਚੈਸੀਸ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਐਡਵਾਂਸਡ ਮੁੱਖ ਪੰਪ ਨੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਜੋ ਲੋਡ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮੇਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 3000 ਅਤੇ 4300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਕਾweightਂਟਰਵੇਟ ਮੂਵਡ ਬੈਕ ਵਾਰਡਸ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਵਜੋਂ ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਐਡਵਾਂਸਡ ਲੋਡਿੰਗ ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਮੈਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੱਤਾਂ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਪਣਾਇਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਕਸਰੋਥ, ਪਾਰਕਰ, ਆਦਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ 35MPA ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਪਾਲ-ਫਿਨ ਆਟੋ-ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਫੂਡ ਬੈਕ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੈਨੁਅਲ ਦੇ ਅਡਵਾਂਸਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਵਿਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
TR230D ਨੇ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ. ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਵਿੱਚ ਟੱਚ-ਬੌਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਤਰਜੀਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੇਅਸਰ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੈਰੇਲਾਲੋਗ੍ਰਾਮ structureਾਂਚਾ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਅਸਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
TR230D ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੋਟਰੀ ਹੈਡ ਲੈਸ ਬੋਨਫਿਗਲੀਓਲੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਵਿਨੀ ਰੀਡਿerਸਰ, ਅਤੇ ਰੇਕਸਰੋਥ ਜਾਂ ਲਿੰਡੇ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਹੈਡ ਤਿੰਨ ਡਿਰਲਿੰਗ ਮੋਡਸ-ਸਟੈਂਡਰਡ, ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਟਾਰਕ ਜਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ; ਸਪਿਨ-ਆਫ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ.
ਬਹੁ -ਪੱਧਰੀ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਭਾਰੀ ਗਿੱਲੀ ਬਸੰਤ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਰਿਗ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ.
ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿੰਚ ਡਰੱਮ ਬਣਤਰ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ.
ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ-ਸਪੇਸ ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਡ ਕੈਬਿਨ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜੋਇਸਟਿਕ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ.
ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ
