ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਮਾਡਲ | ਟਰੱਕ ਲੋਡਿੰਗ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਰਿਗ | ||
| ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਡਿਰਲ ਸਮਰੱਥਾ | Ф56mm(BQ) | 1000 ਮੀ |
| Ф71mm(NQ) | 600 ਮੀ | ||
| Ф89mm(HQ) | 400 ਮੀ | ||
| Ф114mm(PQ) | 200 ਮੀ | ||
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੋਣ | 60°-90° | ||
| ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | ਅੰਦੋਲਨ | 8830*2470*3680mm | |
| ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ | 8200*2470*9000mm | ||
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 12400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ | ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ | 3070N.m | ||
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਹੈੱਡ ਫੀਡਿੰਗ ਦੂਰੀ | 4200mm | ||
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਰ ਫੀਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 78KN | ||
| ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 38KN | ||
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-4 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
| ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ | 45 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
| ਖੁਆਉਣ ਦੀ ਗਤੀ | 0-6m/min | ||
| ਤੇਜ਼ ਖੁਰਾਕ ਦੀ ਗਤੀ | 64 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
| ਮਾਸਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ | ਦੂਰੀ | 1000mm | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸ | 80KN | ||
| ਫੀਡਿੰਗ ਫੋਰਸ | 54KN | ||
| ਕਲੈਂਪ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ | ਰੇਂਜ | 50-220mm | |
| ਫੋਰਸ | 150KN | ||
| ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ unscrews | ਟੋਰਕ | 12.5KN.m | |
| ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ | ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 50KN | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 38 ਮਿੰਟ/ਮਿੰਟ | ||
| ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿੰਚ (ਸਿਰਫ ਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) | ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 12.5KN | |
| ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਸਿੰਗਲ ਤਾਰ) | 205m/min | ||
| ਮਡ ਪੰਪ (ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਪਰਸਪਰ ਪਿਸਟਨ ਸ਼ੈਲੀ ਪੰਪ) | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | BW-250A | |
| ਵਾਲੀਅਮ | 250,145,90,52L/ਮਿੰਟ | ||
| ਦਬਾਅ | 2.5,4.5,6.0,6.0MPa | ||
| ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ) | ਮਾਡਲ | 6BTA5.9-C180 | |
| ਪਾਵਰ/ਸਪੀਡ | 132KW/2200rpm | ||
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ
ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਰਾ ਬਿੱਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਡਿਰਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
(1) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਹੈਡ) ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ। ਇਹ ਦੋਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੈਲੀ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
(2) ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਹਾਇਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
(3) ਫੀਡਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਫੀਡਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਅੱਖਰ ਹਨ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਚੱਟਾਨ ਕੋਰ ਡਿਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.
(4) ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈਂਡਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਡਿਰਲ ਹੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
(5) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ.
(6) ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(7) ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅਨਸਕ੍ਰਿਊ ਮਸ਼ੀਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਰੌਕ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
(8) ਮਾਸਟ ਕੈਨ ਵਿੱਚ V ਸਟਾਈਲ ਔਰਬਿਟ ਸਿਖਰ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਰ ਅਤੇ ਮਾਸਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(9) ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰਤਾ ਸਪਿੰਡਲ ਹੈ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਹੀ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
