TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:
TR138D ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 323D ਬੇਸ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ਵ ਮਿਆਰਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ
ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ
TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ | |||
ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ/ਸੀਏਟੀ | |
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ | kw | 123 | |
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ | 2000 | |
ਰੋਟਰੀ ਹੈੱਡ | ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ | kN´m | 140 |
ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ | 0-38 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1500 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਡਿਰਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ | m | 40/50 | |
ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਸਟਮ | ਅਧਿਕਤਮ ਭੀੜ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 120 |
ਅਧਿਕਤਮ ਕੱ extraਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 120 | |
ਅਧਿਕਤਮ ਦੌਰਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3100 | |
ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ | ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 140 |
ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 55 | |
ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 26 | |
ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ | ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | Kn | 50 |
ਅਧਿਕਤਮ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਗਤੀ | ਮੀ/ਮਿੰਟ | 30 | |
ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਵਿਆਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 16 | |
ਮਸਤ ਝੁਕਾਅ ਪਾਸੇ/ ਅੱਗੇ/ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ | ° | 4/5/90 | |
ਇੰਟਰਲੀਕਿੰਗ ਕੈਲੀ ਬਾਰ | ɸ355*4*10 | ||
ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਕੈਲੀ ਬਾਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | ɸ355*5*10 | ||
ਅੰਡਰਕਾਰਿਜ | ਅਧਿਕਤਮ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ | ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ | 2 |
ਅਧਿਕਤਮ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ | r/ਮਿੰਟ | 3 | |
ਚੈਸੀ ਚੌੜਾਈ (ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3000/3900 | |
ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 600 | |
ਕੈਟਰਪਿਲਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3900 | |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਦਬਾਅ | ਐਮਪੀਏ | 32 | |
ਕੈਲੀ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | ਕਿਲੋ | 36000 | |
ਮਾਪ | ਕੰਮ ਕਰਨਾ (Lx Wx H) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 7500x3900x15800 |
ਆਵਾਜਾਈ (Lx Wx H) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 12250x3000x3520 |
ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ
TR138D ਰੋਟਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਵੈ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਰਿਗ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਕੈਟਰਪਿਲਰ 323D ਬੇਸ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਬੈਕ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਉੱਨਤ ਵਿਸ਼ਵ ਮਿਆਰਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ: ਦੂਰਬੀਨ ਰਗੜ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਇੰਟਰ-ਲੌਕਿੰਗ ਕੇਲੀ ਬਾਰ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੇਸਡ ਬੋਰ ilesੇਰ (ਰੋਟਰੀ ਹੈਡ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ asingਸੀਲੇਟਰ ਨਾਲ )ੱਕਣ) structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੁਧਾਰ ਜੋ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ , ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਵਧੇਰੇ ਮਨੁੱਖੀ.
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੇ CAT C6 ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ. ਏਸੀਈਆਰਟੀਟੀਐਮ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਵਾਲਾ 4 ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਘੱਟ ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਟਰਬੋ ਚੂਸਣ, ਸਪਲਾਈ 147 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ
TR138D ਰੋਟਰੀ ਡਿਰਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ ਮੂਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਰੈਕਸਰੋਥ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਾਈਡ ਕ੍ਰਾਲਰ ਘੱਟ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਕਸਟੈਂਡੇਬਲ ਕ੍ਰਾਲਰ TR138D ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਮਾਸਟ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਹੋਈ ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੈਰਲਾਲੋਗ੍ਰਾਮ ਬਣਤਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਬੇਨਤੀ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ, ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਸਾਨ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪਾਲ-ਫਿਨ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ, ਅੰਤਰ -ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਚੱਲਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਵਧੇਰੇ ਵਾਜਬ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ.
ਨਵੀਨਤਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਵਿੰਚ ਡਰੱਮ ਬਣਤਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 3000 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
TR138D ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ-ਸਪੇਸ ਸਾ soundਂਡਪ੍ਰੂਫਡ ਕੈਬਿਨ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਡੈਂਪਿੰਗ ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਖੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਪਾਸੇ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜੋਇਸਟਿਕ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ